风里雨里,我们守护着你!
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近期,我省多地和相邻省(市)发生本土聚集疫情,疫情防控形势严峻。全省广大交通人闻令而动、挺身而出,筑起交通疫情防控的铜墙铁壁,用奋斗书写最美答卷。
疫情来势汹汹,战疫争分夺秒。
2年间,她参与4场“战疫”,没有病毒侵袭的恐惧,没有日夜作战的倦意,有的是一如既往的镇定、果决和高效,换来一线卡口的从容、有序和坚定。她是常州金坛区交通运输综合行政执法大队副大队长董静,被一线防疫人员誉为抗疫“定心丸”。3月11日晚上10点,金坛区交通运输局接到上级紧急防控指令。作为抗疫后勤保障的“老将”,董静第一时间赶到单位,迅速开展各项准备工作,一线卡口的各类物资设备、人员调配等安排,很快得到落实。3月12日上午10:30,4个高速道口查验点人员设备全部到位。3月13日上午,7处国省干线查验点也全部设置到位并即时开展工作。
时间如此之紧,要完成卡口物资调配和人员安排的工作,其背后的付出可想而知。经历多次“抗疫”实战考验的董静深知前期工作的重要性,她根本不敢休息,大脑和身体都一直处于高效运转的状态,确保工作有条不紊、不出现一丝差错。
“前线的同志不仅辛苦而且存在一定的危险,我们一定要尽可能为他们提供更好的工作条件。”一线同志不易,尤其是大风大雨天气更加辛苦,董静感同身受。前线几百人的个人防护和吃饭问题是她考虑的头等大事。为了确保口罩、防护服、一次性手套、消毒酒精等“弹药”充足,为了让前线人员能及时吃上一口热饭,为了让大家能够更快地做上核酸检测……她一遍遍地与相关部门联系、协调,每天需要接打上百个电话,手机经常都打得发烫。
“年纪大的老同志和家里有孩子的女同志,尽量不要安排上夜班。”董静与每一位卡口负责人都这样说,同时要求他们多关心一线防控人员,对有特殊情况的同志一定要关心到位。卡口上有什么困难,只要跟她联系,她总会第一时间帮忙解决。“有事找董静”也成了一线防控人员的口头禅。
熟悉董静的人都知道,其实她也不容易,家里还有年近八旬的父母需要照顾。可自己的困难,董静很少提起。“疫情当前,谁家没有点难处呢?‘小家’要为‘大家’想。”董静这么说,也是这么做的。偶尔工作间隙,她也会给父母打个电话报个平安,叫他们注意安全,脸上充满了愧疚。
“疫情不止,战斗不止!”此刻,“战疫”还在继续,董静仍在岗位上坚守。沪宁高速苏州新区收费站是进入苏州的重要入口,来往车辆多,这给疫情防控带来了很大的考验。志愿者们迎难而上,顶风冒雨,在各查验通道严格落实“逢车必查、逢人必验”,统一查验标准,实施复式查验,确保应急物资和生活物资运输全面畅通。
大雨如注,顺着脸颊流进脖颈,但志愿者们根本无法顾及。他们认真地对过往司乘人员测量体温,检查“一码一卡一证明”……像机器一样重复地严格执行着同样的操作。
为进一步提高货车通行效率,志愿者们对现场进行合理渠化设置,通过现场设置广告牌、张贴标语等措施,及时提醒司乘驾驶员货车进入指定的通道。
“下了雨,没想到车辆反而更多,尤其是大货车、运输车辆流量增加,我们丝毫不敢放松,比平时更加严格。”苏州市港航中心志愿者龚昆说。
守一道门,护一座城,苏州市交通运输系统全体党员干部用最坚决、最果断、最严格、最有效的措施投入战斗,坚守物流卡口保障运输,筑牢苏州交通安全网。疫情当下,现实版“海尔兄弟”的故事在常州公交上演。
宋璟和宋琦是双胞胎。哥哥宋璟在101车队24路上做驾驶员,兼任工会小组长;弟弟宋琦在BRT2车队39路上做驾驶员,是班组长。虽然不在同一线路,但是平时工作中两人互相关心、互相支持。疫情来临,兄弟俩将孩子托付给家里妻子、老人照顾,毅然坚守运营一线,保障线路正常运行。当前客流量比平时下降了很多,车上的人少了,但干的活却是有增无减,除了开好车以外,他们还要做好车辆的消毒和通风工作,运营途中监督乘客佩戴口罩、体温测量,语音提醒乘客扫“场所码”。
3月14日,宋琦下班时接到妻子电话,说居住的小区被确定为中高风险区,不能进出。他赶紧打电话和哥哥商量,暂时住到了哥哥家中。兄弟俩除了正常上班,还时刻关注着疫情发展,得知有社区招募志愿者,两人不约而同去报了名,下班后当起了社区志愿者。第一天,他们负责统计和引导居民到每个采样桌核酸采样;第二天,又负责去每个单元楼喊居民到楼下广场做核酸采样。工作连着干,两人其实都很累,但没有一丝怨言。
“爸爸什么时候回家呀?”“爸爸,我想你了!”闲暇时,宋璟和宋琦每天都会和孩子通电话。疫情发生以来,他们俩都没能好好陪伴家人,都心怀内疚,好在家人很支持他们,让他们无后顾之忧。“我们兄弟俩从小就很有默契,可能是双胞胎的缘故,如今抗疫能相伴,也算是幸福的事。”宋璟笑着说。“现在已是凌晨,下高速车辆明显减少,大家一定要提振精气神,冷了可以在原地活动活动,千万不要有松懈思想,坚决做到‘逢车必查、逢人必验’,真正实现‘不漏一车、不落一人’!”这是现场副总指挥、淮安市清江浦区交通运输局总工程师吉跃才在巡逻时说的最多的一句话。
淮安南高速出入口是进出淮安最重要的通道之一,设在高速出口的卡口是筑牢疫情防控的第一道防线。3月12日,包括交通、卫健、公安、城管等多个条线在内的108名党员迅速集结,深入践行“两在两同”建新功行动,成立了淮安南出入口疫情防控交通管控临时党支部,根据党员的单位、专业和特长,因人设岗、合理调配,共同战斗在卡口一线,用严实的检查管控措施守好淮安“南大门”。自开展管控以来,淮安南出入口的车流量占了主城区8个出入口大约65%到70%,随着管控工作的深入,来淮车辆明显下降,平均每天约4000辆的出口车流量只占到平时的40%左右,夜晚车流量只有平时的10%。吉跃才介绍:“我们在卡口上设置了4个检查通道,每个通道白天五六人一组,所有的值守人员查验车辆时要来回走动,一刻也停不下来。所以在夜间车流量少的时候,我们采取两人一组,两小时一轮岗,这样大家就能更好地休息,也能更好地工作。”
再过5分钟就要换岗了,提前就位的另一组人员来接替上一组人员的工作,大家两两分组,站在路边,交接工作、交流车况,互相叮嘱注意个人防护。
凌晨2点,新一班的值守又开始了。负责登记的清江浦区交通运输局工作人员周引雅手上拿着一个暖手宝。由于气温偏低,长时间工作导致手指僵硬,在登记司乘人员信息会受到影响,为最大程度地保障工作顺利开展,她特地在换班的时候回家拿了一个暖手宝取暖。“家里的小朋友年龄比较小,平时习惯了和我在一起,现在疫情防控值班,所以我陪伴他的时间少了一点。”作为一名年轻的母亲,周引雅将孩子托给家人照顾,自己选择坚守在防疫一线,她说,“作为一名交通人,疫情防控是我们的责任,我甘愿牺牲自己的时间来守卫大家的健康。”
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